14.11.2023 Цивільну авіацію РФії відключать від доменної зони .aero 14.11.2023 Казахстан та Китай збільшили обсяги перевезень залізницею 14.11.2023 США спільно з Індією вироблятимуть бронемашини Stryker для стримування КНР 17.11.2023 Естонія допускає повне закриття пунктів пропуску на кордоні з РФ 17.11.2023 SpaceX перенесла другий запуск ракети-носія Starship

Jiangnan Shipyard и China Shipbuilding Trading, подразделения Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC), получили заказ на строительство двух «крупнейших в мире» двухтопливных морских автовозов (PCTC). Об этом сообщает offshore-energy.biz.

Два океанских судна для перевозки легковых и грузовых автомобилей, двигатели которых работают на сжиженном природном газе (СПГ/LNG), вместимостью 7600 CEU (Car Equivalent Unit, англ., эквивалентная автомобильная единица, - ek) будут построены для SAIC AnJi Logistics, дочерней компании китайского автопроизводителя SAIC Motor.

По данным CSSC, этот тип корабля считается крупнейшим двухтопливным PCTC в мире.

Соответствуя современным международным экологическим нормам, этот тип судна представляет собой новое поколение морских автовозов класса post-Panamax.

Дедвейт низкоуглеродных экологически чистых судов составит 13100 т. PCTC с 13 грузовыми палубами, включая четыре подвижные, будет иметь длину 199,9 м и ширину 38 м.

Классифицированные DNV и Китайским классификационным обществом (CCS), суда будут использовать СПГ в качестве основного топлива. В качестве запасного топлива предполагается использовать морской газойль (MGO) и мазут с особо низким содержанием серы (LSFO).

Источник: EnKorr