Компания «Киевметрострой» (Киев) допускает завершение участка Куреневско-Красноармейской линии метро от станции «Лыбидская» в сторону жилого массива Теремки в декабре при возобновлении финансирования на его достройку. Об этом сказал генеральный директор компании Владимир Петренко.

«Если бы сейчас начали финансировать, мы бы успели где-то под Новый год сделать», - сказал Петренко. Он оценил завершение строительства ориентировочно в 500 млн. грн., из которых 300 млн. - это монтажные и строительные работы, выполняемые компанией, и 200 млн. - оборудование станций коммунальным

01.11.2023 На зеленій гілці Київського метро з'явились червоно-білі вагони з Варшави 10.11.2023 На деокупованій Херсонщині спорудили міст через Інгулець 21.11.2023 В Ірпені відкрили новий міст замість підірваного окупантами 06.11.2023 Російські окупанти почали будувати залізницю між Ростовом та Кримом 08.11.2023 ВР схвалила угоду з Молдовою про будівництво мосту через Дністер за 5 млрд. грн.

предприятием «Киевский метрополитен».

Петренко предположил, что «Киевский метрополитен» рассчитывает на финансирование строительства в объеме 200 млн. грн. за счет стабилизационного фонда госбюджета-2009. При этом он отметил, что в случае быстрого поступления этих средств «Киевметрострой» все равно не сможет осваивать их так же быстро, как ранее, поскольку уволил из-за простоя стройки много сотрудников.

Гендиректор также сообщил, что с начала 2009 «Киевметрострой» получил из горбюджета 86 млн. грн. в качестве оплаты работ, выполненных в 2008. За это же время компания выполнила работы на участке на 76 млн. грн. и таким образом баланс долга горбюджета перед ней сохранился на уровне 250 млн. грн., несмотря на частичную оплату.

Вместе с тем компания осуществляет минимальные строительные и монтажные работы на участке для предотвращения аварийных ситуаций. В частности, ведутся путейные работы в тоннеле между станциями «Лыбидская» и «Демеевская» и устройство железобетонных перекрытий на «Голосеевской».

Как сообщалось, в марте Киевсовет решил уменьшить финансирование строительства и проектирования метрополитена в 2,04 раза или на 920,037 млн. до 881,963 млн. грн. в 2009 по сравнению с 2008. В феврале «Киевметрострой» допускал открытие участка метро от «Лыбидской» в сторону Теремков в августе при финансировании его достройки. В июле 2005 «Киевметрострой» начал строительство этого участка длиной 3,8 км с 3 станциями: «Демеевская», «Голосеевская» и «Васильковская».

Источник: Українські Новини