Из-за хищения элементов верхнего строения пути посторонними лицами только в декабре 2020 г. региональный филиал «Юго-Западная железная дорога» понес убытки почти на 340 тыс. грн. Об этом сообщает пресс-центр УЗ.

Хищения оборудования, от которого зависит безопасное курсирование поездов, представляет не только угрозу для движения, но и требует привлечения дополнительных человеческих и материальных ресурсов на восстановление состояния путей. Так, на участке Калиновка - Турбов 23 декабря 2020 г. в результате несанкционированного вмешательства похищены следующие материалы

03.10.2023 УЗ у вересні 2023 р. наростила вантажоперевезення на 3% за рахунок внутрішнього ринку 05.09.2023 Укрзалізниця в серпні наростила обсяги перевезення вантажів на 13,8% за рахунок внутрішніх перевезень 06.07.2023 Укрзалізниця в червні 2023 р. збільшила середньодобове навантаження на 25,3% 16.06.2023 Укрзалізниця в червні фіксує ріст вантажоперевезень майже на 46% 21.11.2023 Кабмін затвердив фінплан «Укрзалізниці» на 2024 р.

верхнего строения пути: 232 м железнодорожной нити типа 2А, 198 металлических подложек 2А, 594 металлических костылей, 16 металлических накладок, 32 болта в сборе. Общий вес похищенного - 10 т.

Железнодорожники Козятинского отряда военизированной охраны регионального филиала совместно с полицией Украины в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий получили информацию о том, что похищенные железнодорожные нити (пути) могут быть реализованы и находятся по адресу: ул. Грушевского, 19 (м. Калиновка Винницкой области), где расположена станция Калиновка-1 филиала «Юго-Западная железная дорога» АО «Укрзализныця». При проверке базы рельсов обнаружено не было, но был обнаружен вагон, загруженный металлолом (отправитель - фирма «Вайтлес» г.Белая Церковь). Предварительно возникли подозрения, что рельсы и детали верхнего строения пути размещаются на дне вагона.

30 декабря 2020 г. следователи Калиновского райотдела полиции получили постановление суда об обыске вагона. 5 января 2021 г. силами железнодорожников, в присутствии полиции, начали выгружать вагон для обыска. Под листами металла уже выявлено накладки.

Стоит отметить, что кражи и демонтаж верхнего строения пути все чаще осуществляются организованными группами. Их действия приводят к сбоям в движении поездов и угрожают безопасному перевозочном процесса, наносят значительный материальный ущерб не только из-за необходимости в восстановлении путей, но и из-за просрочки времени доставки грузов.

tbu.com.ua