Німецька контейнерна лінія Hapag-Lloyd AG у січні - червні 2022 р. збільшила чистий прибуток порівняно з аналогічним періодом минулого року у 3,2 разу - до €8,7 млрд.

Згідно з звітом компанії, виручка за півріччя збільшилася на 93,9% - до €17 млрд. Показник EBITDA зріс у 2,8 разу - до €10 млрд, операційний прибуток - у 3,1 разу, до €9,1 млрд.

За словами генерального директора Hapag-Lloyd Рольфа Хаббена Янсена, компанія виграла від значного підвищення фрахтових ставок. Водночас різке зростання витрат за всіма статтями призводить до збільшення витрат.

За підсумками січня - червня цього року обсяг перевезень залишився практично на рівні аналогічного показника минулого року - 6 млн. TEU. На результат вплинули значно вищі витрати на обробку контейнерів та фрахтування суден, а також збільшення середньої ціни бункера на 67% до $703 за т проти $421 за т у першому півріччі 2021 року. Середня величина фрахтової ставки зросла на 77,1% до $2,86 тис. за TEU.

Як зазначають у компанії, глобальні ланцюжки постачань, як і раніше, зазнають значного навантаження через постійні вузькі місця в портах і перевантажену внутрішню інфраструктуру, що в сукупності призводить до збільшення часу обороту суден і контейнерів.

За результатами 2022 фінансового року показник EBITDA очікується на рівні €18,2 - 20 млрд., операційний прибуток - €16,3 - 18,2 млрд. Однак на прогнозованих показниках може позначитися невизначеність у зв’язку з напруженою геополітичною ситуацією, тривалими збоями в ланцюжках постачання і наслідками пандемії.

«Наразі ми бачимо перші ознаки того, що на деяких трейдах спотові ставки на ринку знижуються. Тим не менш, ми очікуємо на високі показники в другому півріччі. Напружена ситуація, що зберігається до цього дня в глобальних ланцюжках постачань, повинна поліпшитися після пікового сезону цього року», - зазначає Янсен.

Hapag-Lloyd (штаб-квартира - Гамбург) - п’ята контейнерна лінія світу. Згідно з актуальними даними Alphaliner, компанія контролює 6,8% світового ринку морських контейнерних перевезень. Активний флот перевізника становить 247 суден (120 власних) місткістю 1,755 млн. TEU (1,102 млн. TEU).

Контейнерна місткість Hapag-Lloyd становить близько 2,8 млн. т, включаючи один з найбільших та найсучасніших парків рефрижераторних контейнерів. Загалом 121 лінійний сервіс по всьому світу забезпечує швидке та надійне сполучення між більш ніж 600 портами на всіх континентах. Пріоритетними ринками оператора є Атлантика, Північна та Південна Америки. Штат компанії складається з більш ніж 13 тис. співробітників, які працюють у 395 офісах у 131 країні світу.

Джерело: Порти Україны

Немецкая контейнерная линия Hapag-Lloyd AG в январе – июне 2022 г. увеличила чистую прибыль по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 3,2 раза - до €8,7 млрд.

Согласно отчету компании, выручка за полугодие увеличилась на 93,9% - до €17 млрд. Показатель EBITDA вырос в 2,8 раза - до €10 млрд, операционная прибыль - в 3,1 раза, до €9,1 млрд.

По словам генерального директора Hapag-Lloyd Рольфа Хаббена Янсена, компания выиграла от значительного повышения фрахтовых ставок. В то же время резкий рост издержек по всем статьям приводит к увеличению издержек.

По итогам января - июня этого года объем перевозок остался практически на уровне аналогичного показателя прошлого года - 6 млн. TEU. На результат повлияли значительно более высокие затраты на обработку контейнеров и фрахтование судов, а также увеличение средней цены бункера на 67% до $703 за т против $421 за т в первом полугодии 2021 г. Средняя величина фрахтовой ставки выросла на 77,1% до $2,86 тыс. за TEU.

Как отмечают в компании, глобальные цепочки поставок по-прежнему испытывают значительную нагрузку из-за постоянных узких мест в портах и перегруженной внутренней инфраструктуры, что в совокупности приводит к увеличению времени оборота судов и контейнеров.

По результатам 2022 финансового года показатель EBITDA ожидается на уровне €18,2 - 20 млрд., операционная прибыль - €16,3 - 18,2 млрд. Однако на прогнозируемых показателях может сказаться неопределенность в связи с напряженной геополитической ситуацией, длительными сбоями в цепочках снабжения и последствиями пандемии.

«В настоящее время мы видим первые признаки того, что на некоторых трейдах спотовые ставки на рынке снижаются. Тем не менее, мы ожидаем высокие показатели во втором полугодии. Напряженная ситуация, которая сохраняется по сей день в глобальных цепочках поставок, должна улучшиться после пикового сезона этого года», - отмечает Янсен.

Hapag-Lloyd (штаб-квартира - Гамбург) - пятая контейнерная линия мира. Согласно актуальным данным Alphaliner, компания контролирует 6,8% мирового рынка морских контейнерных перевозок. Активный флот перевозчика составляет 247 судов (120 собственных) вместимостью 1,755 млн. TEU (1,102 млн. TEU).

Контейнерная емкость Hapag-Lloyd составляет около 2,8 млн. т, включая один из самых больших и современных парков рефрижераторных контейнеров. В общей сложности 121 линейный сервис по всему миру обеспечивает быстрое и надежное соединение между более чем 600 портами на всех континентах. Приоритетными рынками оператора есть Атлантика, Северная и Южная Америки. Штат компании состоит из более 13 тыс. сотрудников, работающих в 395 офисах в 131 стране мира.

Источник: Порти Україны