Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Отраслевая политика
29.01.2009 :: 10:54
Госавиаадминистрация утвердила введение электронных перевозочных документов ©

Своим приказом №37 «О внедрении электронных перевозочных документов» от 20 января Госавиаадминистрация утвердила Методические рекомендации по оформлению электронных авиаперевозочных документов и Методические рекомендации относительно требований к форме электронного пассажирского билета и багажной квитанции, электронной квитанции разных сборов.

Рекомендации по оформлению устанавливают порядок и инструктируют относительно
оформления и переоформление электронного билета и электронной квитанции (ордера) разных сборов.

Электронное оформление перевозочных документов (Electronіc Tіcketіng, ETKT) - это метод документирования продажи перевозок (электронный билет) и контроля перевозок, что позволяет не оформлять бумажный бланк перевозочного документа. Вся информация относительно перевозки вносится в электронный файл билета и сохраняется в нем. Электронные перевозочные документы дают возможность снизить затраты на их оформление, поскольку не нуждаются в бумажном носителе. Использование электронного оформления разрешает значительно ускорить процессы продажи перевозок и обработки данных.

У ответственного перевозчика есть постоянный доступ к электронному купону, который значительно снижает необходимость, когда необходимо оформлять сообщение о предыдущей уплате перевозки (РТА). Поскольку электронные документы находятся в базе данных ответственного перевозчика, они не могут быть утеряны и, вследствие чего, не возникает необходимости выдачи новых документов в обмен утраченных.

Электронный пассажирский билет и багажная квитанция представляет собой документ, который используется для подтверждения договора перевозки пассажира и багажа.

Введение электронной формы оформления перевозки не исключает возможности бумажного оформления. Авиакомпания на собственное усмотрение выбирает, в какой форме осуществлять продажу перевозок.

Методические рекомендации, утвержденные Приказом, содержат лишь общие правила и рекомендации относительно работы с электронными перевозочными документами, поэтому каждая авиакомпания должна разработать собственное руководство по оформлению электронных перевозочных документов. Соответственно, Методическим рекомендациям относительно требований, электронные билет и квитанция используются для подтверждения договора перевозки пассажира и багажа. Информация о воздушной перевозке пассажира и багажа сохраняется в базе данных автоматизированной системы бронирования перевозчика.

При оформлении электронного билета пассажиру обязательно предоставляются маршрут/квитанция, условия договора и ограничение ответственности перевозчика, документ, который подтверждает факт оплаты предоставленной услуги. При оформлении квитанции пассажиру предоставляются условия применения электронной квитанции.

Срок хранения документа в электронном виде должен составлять 3 года. Авиакомпания должна обеспечивать оперативный доступ к информации о статусе электронного билета по всему маршруту перевозки и передачу списков пассажиров в системы управления отправками пассажиров и багажа в аэропортах.

tbu.com.ua

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2024

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}