Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

28.01.2010 :: 17:32 / Василий Бондарь
Отраслевая политика

Литвин лишит Молдову выхода в Мировой океан?

Украина может выступить с инициативой пересмотра договора с Молдовой о государственной границе в части передачи участка земли на берегу Дуная. Тем самым наш южный сосед утратит статус морской державы



12.01.2010 :: 17:44 / Сергей Баталин
Рынки и компании

ЮТэйр собралась покорить Украину

В 2010 г. на украинский рынок авиаперевозок выходит новая авиакомпания - «ЮТэйр-Украина» Первые заявления руководства предприятия свидетельствуют о намерении компании серьезно потеснить действующих операторов. Инструментом для достижения этой цели должны стать экономичные самолеты и низкие тарифы


законодательная база

Расп. КМУ от 02.03.2010 г. № 328-р "О назн. Шемелина А.В. начальником Госфлотинспекции"



Расп. КМУ от 02.03.2010 г. № 357-р "О выделении средств для защиты Минтранссвязи и "Укравтодора" в суде по иску итальянских компаний"



Телеграмма УЗ от 01.02.2010 г. №ЦМТП-12 "О внес. изм. с 01.02.2010 изм. в текст ТП СНГ на 2010 фрахтовый год"

Подписка на рассылку  
Отраслевая политика
13.06.2008 :: 09:25
Госавиаадминистрация сомневается в перспективности самолета Ан-148 на украинском рынке

Заместитель министра транспорта и связи, председатель Государственной авиационной администрации Александр Давыдов сомневается в перспективности самолета Ан-148 на украинском рынке. Об этом 12 июня 2008 г. он сообщил на пресс-конференции.

«Оцениваю, к сожалению, скептически», - сказал он в ответ на вопрос о перспективах самолета Ан-148 на украинском рынке. Он добавил, что украинские авиапроизводители уже в течение 2 лет обещают начать серийное производство самолетов, но пока ни один серийный самолет так и не выпущен.

Он отметил, что эксплуатация нового самолета требует серьезной финансовой поддержки со стороны пользователей, к чему они могут быть не готовы. Также самолеты отечественного производителя имеют повышенные требования по техническому обслуживанию по сравнению с иностранными аналогами, что также не способствует, по его мнению, их успеху в борьбе с зарубежными конкурентами.

Как сообщалось, в январе Министерство промышленной политики поручило государственному предприятию «Киевский авиационный завод «Авиант» начать серийное производство самолетов Ан-148 до конца 2008 г. Кроме «Авианта» серийно производить Ан-148-100 будет также Воронежское акционерное самолетостроительное общества ВАСО (РФ). В 2007 г. государственный авиастроительный концерн «Авиация Украины» (куда входит «Авиант») и российский «Объединенный авиастроительный консорциум» заявили о намерении совместно произвести 96 самолетов Ан-148 до 2011 г. В феврале 2007 г. «Авиант» заявил о начале серийного производства пассажирского регионального самолета Ан-148 и намеревался изготовить первые 2 серийные самолета еще в 2007 г., однако это не было сделано.

Источник: Українські Новини

Все новости >>>
Загрузка ...


Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Дизайн: Студия Like
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2010

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua
 
   Новости Дня