ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) вирішило закрити навігацію на Середньому Дунаї через сезонний період мілководдя. Про це повідомила прес-служба пароплавства.

«Закриваємо навігацію на Середньому Дунаї. На жаль, рівень води продовжує знижуватись. Каравани на Середньому Дунаї рухаються з мінімальним завантаженням (1 тис. тонн замість 1,5 тис. т на баржу)», - вказала прес-служба.

В УДП зазначили також, що на Нижньому Дунаї ситуація наразі значно краща, але перевезення з українських портів до Констанци ускладнює низка інших факторів. Зокрема, періодичний

25.11.2023 Кабмін розширив межі акваторії портів на Дунаї 23.11.2023 У Чорному морі досі тривають пошукові роботи членів екіпажу судна Kafkametler 25.11.2023 Україна отримає катери для забезпечення безпеки суден у «зерновому коридорі» - Президент 24.11.2023 Головною проблемою в акваторії Чорного моря лишається наявність там російської авіації 25.11.2023 Одесу та область захистять додатковими системами ППО - президент України

сильний вітер змушує припиняти портові операції, через що пароплавство втратило п’ять днів у вересні, і вже декілька днів у жовтні. Крім того, зупинка порту призводить до скупчення величезної кількості річкових суден у каналі Черновода та заторів. Також втрачається дорогоцінний час (три-чотири доби) у чергах на вхідну та вихідну ревізію у Галаці.

«На останній зустрічі в Галаці нам обіцяли, що проблема буде вирішена протягом кількох днів, що все впирається у нестачу людей. Проте можливість сформувати ще одну комісію є. Але минув майже місяць, а зрушень ми не бачимо. Погода та рівень води - фактори, на які ми не можемо вплинути. Але я дуже сподіваюсь, що нашим шановним колегам вдасться подолати кадрове питання і пришвидшити ревізію суден», - зазначив в.о. генерального директора УДП Д.Москаленко.

Попри всі складнощі УДП працює та виконує зобов’язання перед клієнтами. Наразі у Констанці завантажується рапсом судно дедвейтом 42 тис. т. На підході судно дедвейтом понад 30 тис. т для сої.

ПрАТ «УДП» здійснює річкові вантажоперевезення по Дунаю. Компанія експлуатує понад 20 самохідних суден вантажного річкового флоту та приблизно 200 несамохідних суден, що дозволяє оперувати приблизно 20 баржевими караванами.

Компанія у 2022 р. перевезла морським та річковим флотом 1,8 млн. т вантажів. Основу вантажів у 2022 р. складали зернові та металургійна сировина. Крім того, компанія почала розвивати напрям контейнерних перевезень і запустила регулярні контейнерні каравани.

За підсумками 2022 р. ПрАТ «УДП» одержало понад 1 млрд. грн. прибутку після 38 млн. грн. збитку за попередній рік.

Джерело: Порти України

ПрАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) решило закрыть навигацию на Среднем Дунае из-за сезонный период мелководья. Об этом сообщила пресс-служба пароходства.

«Закрываем навигацию на Среднем Дунае. К сожалению, уровень воды продолжает снижаться. Караваны на Среднем Дунае двигаются с минимальной загрузкой (1 тыс. т вместо 1,5 тыс. т на баржу)», - указала пресс-служба.

В УДП отметили также, что на Нижнем Дунае ситуация сейчас значительно лучше, но перевозка из украинских портов в Констанцу осложняет ряд других факторов. В частности, периодический сильный ветер заставляет прекращать портовые операции, из-за чего пароходство потеряло пять дней в сентябре и уже несколько дней в октябре. Кроме того, остановка порта приводит к скоплению огромного количества речных судов в канале Черновода и пробок. Также теряется драгоценное время (трех-четырех суток) в очередях на входящую и выходную ревизию в Галаке.

«На последней встрече в Галаке нам обещали, что проблема будет решена в течение нескольких дней, что все упирается в нехватку людей. Однако возможность сформировать еще одну комиссию есть. Но прошел почти месяц, а сдвигов мы не видим. Погода и уровень воды – факторы, на которые мы не можем повлиять. Но я очень надеюсь, что нашим уважаемым коллегам удастся преодолеть кадровый вопрос и ускорить ревизию судов», - отметил и.о. генерального директора УДП Д.Москаленко.

Несмотря на все сложности, УДП работает и выполняет обязательства перед клиентами. В настоящее время в Констанце загружается рапсом судно дедвейтом 42 тыс. т. На подходе судно дедвейтом более 30 тыс. т для сои.

ПрАО «УДП» осуществляет речные грузоперевозки по Дунаю. Компания эксплуатирует более 20 самоходных судов грузового речного флота и около 200 несамоходных судов, что позволяет оперировать примерно 20 баржевыми караванами.

Компания в 2022 г. перевезла морским и речным флотом 1,8 млн. т грузов. Основу грузов в 2022 г. составляли зерновое и металлургическое сырье. Кроме того, компания начала развивать направление контейнерных перевозок и запустила регулярные контейнерные караваны.

По итогам 2022 г. ПрАО «УДП» получило более 1 млрд. грн. прибыли после 38 млн. грн. ущерба за предыдущий год.

Источник: Порти України