Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
11.04.2023 :: 11:10
ДП «Регістр судноплавства України» втратило понад ₴50 млн. доходів - Держаудит

Фінансовий аудит та ревізія фінансово-господарської діяльності державного підприємства «Класифікаційне товариство Регістр судноплавства України», проведені Північним офісом Державної аудиторської служби, виявили неотримання підприємством доходу на суму понад 50 млн. грн. Про це повідомив «Укрінформу» начальник Північного офісу Держаудитслужби Олександр Карабанов.

Він пояснив, що окремі власники гідротехнічних споруд та експлуатуючі організації нехтували необхідністю здійснення щорічних оглядів технічного стану гідротехнічних споруд і не звертались до Регістру
судноплавства із заявками щодо їх проведення.

«Регістр судноплавства - єдина в Україні організація, яка має право надавати послуги з технічного нагляду за гідроспорудами, видавати свідоцтво про їх технічний стан та придатність до експлуатації. Однак на законодавчому рівні держпідприємство не має заходів впливу на власників та експлуатуючих організацій ГТС за своєчасністю та черговістю проходження щорічних оглядів ГТС. Це ставить під сумнів дотримання безпеки при експлуатації ГТС, створює ризик аварійності та позбавляє можливості отримати належний дохід від надання послуг з технічного нагляду за ГТС - на суму понад 31,8 млн. грн. розрахунково, - підкреслив О.Карабанов.

Також встановлено, що керівництвом підприємства за ініціативою органу управління (Державної служби морського та річкового транспорту України) було прийнято неефективне управлінське рішення про передачу функцій з огляду малих суден стороннім суб’єктам господарювання недержавної форми власності (так званим «визнаним підприємствам»). Внаслідок цього Регістром судноплавства втрачено можливість отримати належний дохід від надання послуг з огляду малих суден на суму понад 18,7 млн. грн., вказав начальник Північного офісу Держаудитслужби.

Матеріали контрольного заходу, де зафіксовано порушення законодавства при використанні державних коштів, передано до правоохоронних органів для відповідного реагування, підсумував О.Карабанов.

Джерело: «Укрінформ»

 

ГП «Регистр судоходства Украины» потеряло более ₴50 млн. доходов - Госаудит

Финансовый аудит и ревизия финансово хозяйственной деятельности государственного предприятия «Классификационное общество Регистр судоходства Украины», проведенные Северным офисом Государственной аудиторской службы, выявили неполучение предприятием дохода на сумму более 50 млн. грн. Об этом сообщил «Укринформу» начальник Северного офиса Госаудитслужбы Александр Карабанов.

Он пояснил, что отдельные владельцы гидротехнических сооружений и эксплуатирующие организации пренебрегали необходимостью осуществления ежегодных осмотров технического состояния гидротехнических сооружений и не обращались в Регистр судоходства с заявками по их проведению.

«Регистр судоходства - единственная в Украине организация, которая имеет право предоставлять услуги по техническому надзору за гидросооружениями, выдавать свидетельство об их техническом состоянии и пригодности к эксплуатации. Однако на законодательном уровне у госпредприятия нет мер воздействия на владельцев и эксплуатирующих организаций ГТС по своевременности и очередности прохождения ежегодных осмотров ГТС. Это подвергает сомнению соблюдение безопасности при эксплуатации ГТС, создает риск аварийности и лишает возможности получить надлежащий доход от предоставления услуг по техническому надзору за ГТС - на сумму свыше 31,8 млн. грн. расчетно, - подчеркнул А.Карабанов.

Также установлено, что руководством предприятия по инициативе органа управления (Государственной службы морского и речного транспорта Украины) было принято неэффективное управленческое решение о передаче функций по осмотру малых судов посторонним субъектам хозяйствования негосударственной формы собственности (т.н. «признанным предприятиям»). В результате этого Регистром судоходства утрачена возможность получить надлежащий доход от предоставления услуг по осмотру малых судов на сумму более 18,7 млн. грн., указал начальник Северного офиса Госаудитслужбы.

Материалы контрольного мероприятия, где зафиксировано нарушение законодательства при использовании государственных средств, переданы в правоохранительные органы для соответствующего реагирования, подытожил А.Карабанов.

Источник: «Укрінформ»

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2024

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}