03.10.2023 УЗ у вересні 2023 р. наростила вантажоперевезення на 3% за рахунок внутрішнього ринку 05.09.2023 Укрзалізниця в серпні наростила обсяги перевезення вантажів на 13,8% за рахунок внутрішніх перевезень 06.07.2023 Укрзалізниця в червні 2023 р. збільшила середньодобове навантаження на 25,3% 16.06.2023 Укрзалізниця в червні фіксує ріст вантажоперевезень майже на 46% 21.11.2023 Кабмін затвердив фінплан «Укрзалізниці» на 2024 р.

Металлургические предприятия Донецкой области отказались от услуг ДЖД, поскольку перевозку продукции дешевле осуществлять автотранспортом. На сегодня металлургические предприятия уже сформировали свои автопарки грузовых авто. Об этом заявил председатель Донецкой ОГА Владимир Логвиненко.

«Какова сумма средств будет направлена на дороги, я не знаю. Мы сегодня видим бюджет на дорожное строительство и ремонты в размере около 300 млн. Это то, что финансируется через «Укравтодор». Мы предлагали и обращались с предложениями выделить 100 млн. на восстановление трассы Донецк-Мариуполь. Нам в этих средствах отказали. Вы знаете, что на сегодня металлургам выгоднее пользоваться услугами автотранспорта. Тем более что они сформировали свой автопарк грузовых машин. Заготовку лист они возят своим транспортом. Дороги на такую интенсивность и нагрузку, которая на сегодня есть, в то время даже не проектировались. В этом есть серьезная проблема», - заявил Логвиненко.

Источник: Polemika