5 июня в Йоханнесбурге прошла официальная церемония, посвященная завершению I этапа строительства системы железнодорожного сообщения Gautrain, сообщает пресс-служба Bombardier.

Согласно информации, пассажирские перевозки на линии начнутся 8 июня 2010 г. Компания Bombardier значительно ускорила осуществление программы, чтобы Южная Африка смогла предложить гостям чемпионата мира по футболу пользоваться системой Gautrain. На введенном в эксплуатацию первом участке скоростной системы будут задействованы пять поездов ELECTROSTAR. Они будут перевозить пассажиров по линии протяженностью 20 км, связывающей международный аэропорт OR Tambo и станцию Сандтон. На линии также есть промежуточные станции в Мальборо и Родсфилде.

Президент Bombardier Transportation Андрэ Наварри (André Navarri) сказал: «Наша компания является одним из главных мировых поставщиков транспортных систем «под ключ» по всему миру, и мы очень гордимся своим содействием правительству Южной Африки в строительстве современной и эффективной железнодорожной сети. Система Gautrain будет особенно нужна Йоханнесбургу при проведении предстоящего чемпионата мира по футболу, но она также будет способствовать долгосрочному развитию экономики провинции Gauteng».

После завершения II этапа программы Gautrain станет полностью автономной системой скоростного железнодорожного сообщения, состоящей из двухпутной линии протяженностью 80 км и 10 станций. Она соединит главный экономический центр Южной Африки Йоханнесбург со столицей страны Преторией и международным аэропортом OR Tambo.

Как сообщается, Bombardier в качестве члена концессионной компании Bombela получила контракт от правительства провинции Gauteng Южной Африки в сентябре 2006 г. Согласно этому контракту Bombardier отвечала за поставку интегрированной системы ж/д сообщения, включая 96 единиц подвижного состава ELECTROSTAR (сборка большей части которые производится в Южной Африке), систему управления движением поездов BOMBARDIER CITYFLO 250, энергоснабжение, системы распределения и связи, автоматический сбор билетов, управление проектом, системную интеграцию, испытания и сдачу в эксплуатацию. Помимо этого Bombardier будет участвовать в техническом обслуживании системы в течение 15 лет после завершения строительства. Совместно с компанией SPG Bombardier также проводит путевые работы. Компании Bouygues Construction и Murray & Roberts отвечают за комплекс строительных работ, включая строительство туннелей, станций и депо.

Проектирование поездов ELECTROSTAR выполнило предприятие Bombardier Transportation в Дерби (Великобритания). Только первые 15 вагонов были полностью собраны на этом предприятии, тогда как окончательная сборка 81 вагона поводится в Южной Африке из поставленных комплектов.

Не менее важной, чем сам проект Gautrain, является программа социально-экономического развития, которая требует от Bombardier выполнения целого ряда условий в части местной занятости и закупок. Bombardier уже выполнила все принятые обязательства и сделает еще больше в период завершения строительства. Коллектив задействованных в проекте специалистов Bombardier состоит примерно на 80% из граждан Южной Африки. Остальные 20% приходятся на приезжих специалистов, которые активно предают опыт и участвуют в программах подготовки местных сотрудников.

В рамках осуществления стратегии развития местного опыта Bombardier нацелена на содействие устойчивому развитию Южной Африки. Bombardier активно участвует в формировании будущего мирового транспорта, поставляя продукцию и услуги, в которых сочетаются энергосберегающие технологии с оптимальной безопасностью, надежностью и экономичностью.

tbu.com.ua[AT]