Щомісячний експорт сталі з України скоротився на 77% від початку повномасштабної війни через блокування морських портів. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Lloyd's list.

Так, Україна раніше експортувала 1,27 млн. т чорних металів на місяць у січні - лютому, однак у березні - серпні експорт скоротився до 0,29 млн. т. Тим часом пропускна спроможність залізничних переходів між Україною та ЄС вкрай низька, що не дозволяє жд замінити морську логістику.

За даними видання, офіційно все ще не обговорювалося розширення зернового коридору на продукцію чорної металургії. При цьому без експорту руди та металопродукції українська економіка буде сильно ослаблена.

На думку директора GMK Center Станіслава Зінченка, необхідно терміново розблокувати чорноморські порти та розширити пропускну спроможність залізниці на кордоні з ЄС.

Україна посідає ключове місце у світовому виробництві чавуну та сталі. Колись вона була четвертим у світі експортером залізняку, другим за величиною експортером чавуну, третім за величиною експортером сталевих напівфабрикатів та восьмим за величиною експортером сортового прокату, що використовується в будівництві.

До повномасштабного вторгнення РФ 97% експорту чавуну та 76% експорту нішевої сталі з України перевозилися морським транспортом, а решта - залізницею.

Джерело: РБК-Україна

Блокада морских портов сократила экспорт стали из Украины на 77%

Ежемесячный экспорт стали из Украины сократился на 77% с начала полномасштабной войны в связи с блокировкой морских портов. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на Lloyd’s list.

Так, Украина ранее экспортировала 1,27 млн. т черных металлов в месяц в январе - феврале, однако в марте - августе экспорт сократился до 0,29 млн. т. Между тем, пропускная способность железнодорожных переходов между Украиной и ЕС крайне низкая, что не позволяет жд заменить морскую логистику.

По данным издания, официально все еще не обсуждалось расширение зернового коридора на продукцию черной металлургии. При этом, без экспорта руды и металлопродукции украинская экономика будет сильно ослаблена.

По мнению директора GMK Center Станислава Зинченко, необходимо срочно разблокировать черноморские порты и расширить пропускную способность железной дороги на границе с ЕС.

Украина занимает ключевое место в мировом производстве чугуна и стали. Когда-то она была четвертым в мире экспортером железной руды, вторым по величине экспортером чугуна, третьим по величине экспортером стальных полуфабрикатов и восьмым по величине экспортером сортового проката, используемого в строительстве.

До полномасштабного вторжения РФ 97% экспорта чугуна и 76% экспорта нишевой стали из Украины перевозились морским транспортом, а остальная часть - по железной дороге.

Источник: РБК-Україна