31.08.2020 :: 17:31
Бизнес потеряет более 5 млрд. грн. из-за унификации тарифов на пробег порожних вагонов - ЕБА
Унификация тарифов на пробег порожних вагонов, предлагаемая Министерством инфраструктуры, может привести к существенному росту издержек отечественного бизнеса. Такое мнение высказали эксперты Европейской Бизнес Ассоциации (ЕБА), комментируя проект соответствующего приказа министерства.
Как уточняется в сообщении пресс-службы ЕБА, в обнародованном 5 августа проекте документа унификацию указанных тарифов для разных классов вагонов предлагается проводить в два этапа - с 1 сентября 2020 г. и с 1 января 2021 г. Первый этап предусматривает выравнивание и установление единого тарифа порожнего пробега для всех классов вагонов, второй - индексацию тарифа для всех видов грузов. В случае принятия этого проекта, дополнительные затраты бизнеса на первом этапе составят 1,2 млрд. грн. в год, на втором – 4 - 5 млрд. грн., что может принести дополнительный доход «Укрзализныце» на уровне 8 - 10% в год.
«По оценкам участников Комитета по логистике ЕБА, суммарный рост тарифов для бизнеса с 2021 г. составит 69%», - подчеркнули в сообщении. Исходя из расчетов, такие нововведения принесут «Укрзализныце» дополнительный доход от грузовых перевозок на уровне 8 - 10% в год.
«Бесспорно, система тарифов «Укрзализныци» требует комплексного пересмотра. Однако для этого сначала необходимо создать независимого регулятора - Национальную комиссию по вопросам регулирования транспорта. Унифицировать же действующие устаревшие тарифы в условиях явной необходимости пересмотра всей системы ценообразования является нецелесообразным», - заявили в ассоциации.
К тому же, по мнению экспертов ЕБА, унификация тарифов на порожний пробег не приведет к ожидаемому росту доходов «Укрзализныци». «Такое решение может привести к потенциальному снижению грузопотока на 3% или на 9 млн. т в год, в т.ч. за счет сокращения перевозок массовых грузов, что нивелирует ожидаемые дополнительные доходы «Укрзализныци», - подчеркивается в сообщении.
Учитывая вышеизложенное, ЕБА не поддерживает проект приказа министерства и призывает установить мораторий на любое повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки (в т.ч. путем унификации) до конца 2020 г.
«Вместо этого стоит сосредоточиться на развитии и повышении доходности «Укрзализныци» и альтернативных путях, которые не будут предусматривать создания дополнительной финансовой нагрузки на бизнес: отмена земельного налога для АО «Укрзализныця», а также субсидирование пассажирских перевозок за счет грузовых, просмотр завышенных с точки зрения бизнеса плановых показателей стоимости дизельного горючего и электроэнергии», - резюмируется в сообщении.
Источник: Порты Украины |
