14.11.2023 ЗСУ про російські БПЛА - вже навіть є випадки повітряних боїв між операторами 14.11.2023 Boeing отримав замовлення вартістю $50 млрд. 14.11.2023 США спільно з Індією вироблятимуть бронемашини Stryker для стримування КНР 17.11.2023 Естонія допускає повне закриття пунктів пропуску на кордоні з РФ 17.11.2023 SpaceX перенесла другий запуск ракети-носія Starship

Airbus представил три концепции самолетов будущего, которые во время полета не будут выбрасывать углекислый газ. Добиться этого компания намерена переходом на водород в качестве основного топлива.

Первые два самолета похожи на существующие авиалайнеры. Один из них будет работать на реактивных двигателях и сможет перевозить 120 - 200 пассажиров на 3700 км. Водород в жидком виде предполагается перевозить в хвосте за переборкой, которая обеспечивает герметизацию салона.

Прообразом второго авиалайнера станут существующие региональные турбовинтовые самолеты. В Airbus предполагают, что воздушное судно такого типа сможет летать на расстояние до 1800 км и перевозить до 100 пассажиров.

Третья концепция «летающего крыла» является новой для гражданской авиации и нигде сейчас не используется для коммерческих перевозок.

Предполагается, что весь фюзеляж будет представляет из себя крыло, внутри которого разместятся салон на 200 пассажиров и топливные баки. В Airbus подчеркивают, что такая концепция позволяет прорабатывать разные компоновки салона и расположения топливных баков.

Представленные концепции являются отправной точкой для проведения дальнейших исследований по созданию самолета, не выбрасывающего углекислый газ. Именно поэтому финальная версия авиалайнеров в случае, если проект станет реальностью, может значительно отличаться от концепций.

В Airbus рассчитывают, что в коммерческую эксплуатацию водородные самолеты поступят в 2035 г., однако признают - их использование потребует значительного изменения инфраструктуры аэропортов.

Источник: avianews.com