14.11.2023 ЗСУ про російські БПЛА - вже навіть є випадки повітряних боїв між операторами 14.11.2023 Boeing отримав замовлення вартістю $50 млрд. 14.11.2023 США спільно з Індією вироблятимуть бронемашини Stryker для стримування КНР 17.11.2023 Естонія допускає повне закриття пунктів пропуску на кордоні з РФ 17.11.2023 SpaceX перенесла другий запуск ракети-носія Starship

Европейский производитель самолетов Airbus 15 июня 2022 г. поднял в небо новейший авиалайнер A321XLR, который должен совершить революцию на рынке дальних перелетов.

Первый тестовый полет длился 4,5 часа. Самолет вылетел из Гамбурга, где его собрали, а затем после проверок систем вернулся обратно.

A321XLR - узкофюзеляжный авиалайнер. Обычно такие авиалайнеры совершают полеты средней дальности, например из Лондона в Варшаву или из Праги в Мадрид из-за ограниченного запаса топлива.

Airbus увеличил дальность новой модели с 6500 км до 8700 км за счет изменений в конструкции самолета и добавления топливных баков. Именно поэтому новая модификация получила обозначение XLR, что расшифровывается как Extra Long Range - очень большая дальность.

A321XLR может находиться в воздухе 11 часов и доставить пассажиров из Киева в Нью-Йорк или из Лондона в Сиэтл без промежуточных посадок для дозаправки.

Основное преимущество авиалайнера - топливная эффективность и небольшая пассажировместимость. В комфортной компоновке двух классов она составляет 140 - 170 пассажиров, что в 1,5 - 2 раза меньше, чем у широкофюзеляжных авиалайнеров, которые обычно летают на дальние расстояния.

Такие характеристики A321XLR позволят авиакомпаниям открывать новые дальние маршруты между второстепенными городами, где нет спроса на 250 - 350-местные широкофюзеляжные самолеты.

Airbus рассчитывает завершить сертификацию нового авиалайнера за 1,5 года и в 2024 г. начать поставки авиакомпаниям. Чтобы завершить сертификацию по графику, производитель задействует сразу три самолета A321XLR с двумя типами двигателей CFM LEAP-1A и Pratt&Whitney GTF.

Источник: avianews.com