23 июля 2015 г. состоялось заседание Совета «Укрзализныци». Вице-премьер-министр Украины Валерий Вощевский, председатель комитета Верховной Рады по вопросам транспорта Ярослав Дубневич и министр инфраструктуры Андрей Пивоварский приняли участие в заседании Совета. Об этом сообщает пресс-центр УЗ.

«Укрзализныця» имеет поддержку Верховной Рады и Кабмина в понимании ее потребностей и решении актуальных вопросов, но государство ставит задачу стать эффективным и прибыльным предприятием, найти внутренние резервы и активизировать их. Об этом во время заседания Совета УЗ говорили вице-премьер-министр Валерий Вощевский, председатель профильного комитета ВР Ярослав Дубневич и министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.

И.о. гендиректора «Укрзализныци» Александр Завгородний отметил необходимость изменений не только в организации работы, и в образе мышления: «мы должны быть прозрачными для общества и порядочными в коллективе, - это залог изменений. Нам не по пути с теми, кто подозревается во взяточничестве, против кого возбуждены уголовные дела. Нам необходимы люди, которые не окажут сопротивления реформе, а дадут толчок развитию предприятия. В железнодорожной отрасли много профессиональных и опытных людей, и наша задача - сохранить эти кадры. Железнодорожники - работоспособный коллектив, которому по силам реализовать перемены к лучшему. Железнодорожная отрасль выполняет большой социальный заказ, и ее работа должна быть эффективной. Этой эффективности можно достичь в тесном взаимодействии с Верховной Радой и Кабмином», - отметил А.Завгородний.

И.о. гендиректора УЗ отметил, что необходимо эффективно использовать как финансовые, так и технические ресурсы, в частности, избавиться ситуации, когда за использование вагонов железных дорог других государств платится больше, чем получается дохода от тех, которые «Укрзализныця» сдает в аренду.

Министр инфраструктуры отметил необходимость преодоления тарифной дискриминации, то есть различных расценок за использование инвентарного парка «Укрзализныци» и частных вагонов. А.Пивоварский дал положительную оценку изменений в УЗ, происходящие в последнее время. Так, вдвое увеличилось количество поездов на одном из самых грузонапряженных направлений Волноваха - Камыш-Заря - Запорожье - Мариуполь, что важно для перевозки грузов в мариупольский порт и обеспечения продукцией металлургической отрасли.

Также важным достижением за последний период является увеличение срока формирования запасов дизтоплива для нужд отрасли: сейчас создан его запас на 22 суток, тогда как ранее - не более, чем на 12 суток, а также достигнута договоренность с поставщиком о снижении стоимости. По словам министра, благодаря эффективному управлению, осуществлено перераспределение локомотивов между железными дорогами для стабилизации грузовых перевозок.

Председатель комитета ВР по вопросам транспорта Я.Дубневич обратил внимание железнодорожников на необходимость усиления контроля за качеством материалов и продукции, поставляемой для отрасли.

В свою очередь, вице-премьер-министр Валерий Вощевский подчеркнул, что в основе изменений - знания и производственный опыт железнодорожников, что необходимо делать взвешенные шаги по реформированию отрасли.

tbu.com.ua