22.07.2009 :: 13:05
21 июля работники компании «ТрансИнвестСервис» провели акцию протеста в порту «Южный» [фото]
Около двух тысяч работников портового терминала компании «ТрансИнвестСервис» (порт «Южный») вышли во вторник, 21 июля, с акцией протеста «Знак вопроса» в защиту интересов крупнейшего морского инвестора в Украине. Люди, одетые в белые футболки с черным знаком вопроса, выстроились также в живое число «21», символизируя номер причала, принадлежащего ООО «ТИС». Объект построен, получены все разрешительные документы для начала работы, однако руководство МТП «Южный» в лице Юрия Крука не регистрирует причал. Об этом сообщила пресс-служба ООО «ТИС».
«Разговор здесь один - с позиции силы. Мы направили в Кабмин обращение и в ближайшие дни надеемся получить ответ. Я хотел бы отметить, что причалы мы начали строить после 27 месяцев обращений к Минтрансу с просьбой разрешить нам строить, разрешить инвестировать в украинскую экономику. И нам дали добро только после вмешательства Премьер-министра Тимошенко. И сейчас мы обратились к ней с просьбой разобраться в ситуации и помочь нейтрализовать препятствия на пути новых инвестиций, которые все еще идут в Украину, не смотря на ярое сопротивление некоторых чиновников, в частности, начальника порта «Южный» Юрия Крука», - заявил председатель правления ООО «ТИС» Алексей Ставницер.
Он сообщил, что противостояние с госчиновниками началось еще с попыток министров экспроприировать частные терминалы. Совсем недавно, по его словам, министр транспорта и связи Иосиф Винский (до увольнения - tbu.com.ua), заявил о намерении забрать частные терминалы в госсобственность. По словам А.Ставницера, частникам предложили схему, по которой они передают государству терминалы и арендуют построенные за свои же деньги припортовые мощности.
«Он (Винский - tbu.com.ua) предложил нам отдать причалы. Мы ничего не стали передавать, потому что это миллионы евро, которые складываются в десятки миллионов, инвестированных в эти объекты. Это огромные вложения, кредиты банков и все наши собственные средства. Почему эту собственность мы должны просто отдать? Тем не менее, нас ставят в условия - вы передайте, дайте нам в лизинг, платите нам грузовой сбор, а из этих грузовых сборов, дескать, мы вам будем возвращать какие-то деньги. Очень странная арифметика у чиновников», - отметил А.Ставницер.
Сотрудники частной стивидорной компании, вышедшие на акцию протеста, утверждают, что препятствия в работе порта существенно сокращают перспективные грузопотоки, что отражается на зарплатах. Есть угроза сокращение рабочих мест.
По словам начальника комплекса ООО «ТИС-зерно» Игоря Захарова, нарушение работы терминала, который уже имеет подписанные договора на перевалку 5 млн. т зерновых, угрожает провалом трети экспорта зернового урожая Украины, а также остановкой отгрузки продукции и сырья для угольной и металлургической отраслей.
«Если урожай не будет экспортирован, зерно на складах сгниет. Только у нас сейчас хранится около полумиллиона тонн. Речь в данном случае идет не только о предприятиях «ТИС», но и о тех предприятиях, которые работают в Украине в качестве поставщиков. Это, в первую очередь, сельхозпроизводители, которые везут нам зерно. А также горняки, добывающие уголь. Они могут потерять свои экспортные каналы» - резюмировал И.Захаров.
tbu.com.ua |
