Компания «Российские транспортные линии» (РТЛ) ведёт переговоры об организации нового транспортного коридора с компаниями «РейлТрансАвто» и «Аппарель».

По словам начальника департамента маркетинга ООО «Российские транспортные линии» Елены Жадановой, РТЛ принадлежит автомобильный терминал в Рижском свободном порту площадью 70 тыс. кв. м, рассчитанный на одновременную стоянку 2,5 тыс. легковых автомобилей. Его мощность - 100 тыс. машин в год. Он способен принимать паромы типа «ро-ро» и океанские паромы с боковой и задней рампой осадкой до 13 м.

Инвестиции в него совладелец

22.11.2023 Середній коридор - приклад співпраці між Азербайджаном та Казахстаном 14.11.2023 Казахстан та Китай збільшили обсяги перевезень залізницею 09.11.2023 У порт Феодосії вперше прибули відразу шість потягів із вагонами для перевезення зерна 22.11.2023 РФ завдала ракетного удару по Одеській області - є влучання в припортову інфраструктуру 06.11.2023 Жовтнева перевалка ДП у портах Румунії зросла завдяки українському попиту

РТЛ Евгений Слобин оценивает в 800 тыс. евро.

Новый маршрут должен стать альтернативой поставкам автомобилей через польский порт Гданьск, на который сейчас приходится около 17% всего автомобильного импорта в Россию. Протяжённость маршрута до Москвы составляет 910 км.

При этом вывозить до половины машин с терминала РТЛ предполагается по железной дороге. «В этом случае удастся избежать очередей на границах и автомобили окажутся в Москве уже через два дня», - уверена Елена Жаданова.

Пока терминал функционирует в режиме проектного запуска, через него поставляются партии китайских автомобилей марки Great Wall. «Мы ведём переговоры с рядом европейских брендов, они заинтересованы в этом проекте, потому что в России большая напряжённость с импортом автомобилей», - заявила Елена Жаданова. Железнодорожный экспедитор тоже пока не определён, варианты организации движения и размер тарифных ставок обсуждаются с компаниями «РейлТрансАвто», «Аппарель» и Fesco.

В «РейлТрансАвто» подтвердили факт переговоров. В «Аппарели» от комментариев отказались.

В компании «Российские транспортные линии» пока не могут назвать дату начала полномасштабной работы своего рижского терминала. Однако компания готова инвестировать ещё 1 млн евро в увеличение его площади до 170 тыс. кв. м и мощности до 150 тыс. автомобилей в год.

По словам Елены Жадановой, «этот маршрут будет востребован в ближайшие три-четыре года, пока в России не заработают строящиеся сейчас автотерминалы, в частности наш собственный в порту Усть-Луга».

Павел Арабов

03.04.2008 г.