Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



новости

11.12.2019 :: 15:06

Украинская ГТС с начала 2019 г. «прокачала» в Европу 81,5 млрд. куб. м газа
11.12.2019 :: 14:55

Минцифра объявила запуск сервиса водительских прав и приложения «Дія»
11.12.2019 :: 14:48

За 11 месяцев 2019 г. «Украэрорух» обслужил более 300 тыс. полетов ©
11.12.2019 :: 14:41

Авиаремонтные предприятия «Укроборонпрома» досрочно выполнили гособоронзаказ на 2019 г.
11.12.2019 :: 14:11

Президент Украины подписал изменения в Бюджетный кодекс
11.12.2019 :: 14:00

В Кабмине займутся вопросом снижения цен на бензин



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Ведомости
20.02.2014 :: 10:16
«Транснефть» и «Роснефть» обменялись резкими заявлениями

«Транснефть» резко отреагировала на предложение «Роснефти» стать акционером монополии. Президент госкомпании Игорь Сечин в конце января предложил правительству рассмотреть возможность размещения допэмиссии акций «Транснефти» в пользу его компании. По замыслу Сечина (его письмо есть у «Ведомостей») на вырученные средства монополия могла бы развивать нефтепроводную систему.

«Эта поспешная инициатива «Роснефти» может вызвать лишь сожаление, и сравнить ее можно только с недостойной этой компании истерикой», - говорится в заявлении, распространенном сегодня пресс-службой «Транснефти».

«Роснефть» создала свою «собственную систему координат», которая сильно отличается от той, в которой «существуем мы все», сказано в заявлении: «В этой системе координат, видимо, кишечник диктует правила игры и сердцу, и мозгу, а используемая арифметика сильно отличается от настоящей. Это касается и отчетности, когда падение добычи называется ее ростом, падение капитализации - повышением стоимости компании, а наращивание долгов - ростом инвестиционного рейтинга…»

«Транснефть» утверждает, что в письме Сечина были приведены искаженные данные по ее тарифам. Президент «Роснефти» указал, что тарифы на транспортировку нефти в России значительно выше зарубежных. Так, тариф по нефтепроводу TAL из итальянского порта Триест в Германию, Австрию, Чехию - 0,216 руб. за прокачку тонны нефти на километр, а средний тариф «Транснефти» - 0,42 руб. т/км.

«Транснефть» приводит другие цифры. 0,216 руб. т/км - этот номинальный тариф установлен для одного из владельцев TAL - австрийской OMV (для прокачки нефти на ее собственный НПЗ «Швехат» в пригороде Вены). Для остальных участников рынка тариф на TAL значительно выше. Например, на участке Триест - Ингольштадт - 0,38 руб. т/км, а Ингольштадт - Карлсруэ - 0,4 руб. т/км. А из 11 крупнейших трубопроводных компаний мира «Транснефть» по величине тарифа стоит на десятом месте, перечислено в заявлении.

«Если в «Роснефти» об этом знают, то данные искажаются сознательно, если нет, то такие не соответствующие действительности расчеты свидетельствуют о низкой квалификации специалистов, участвовавших в подготовке обращения в правительство», - указано в сообщении.

Кроме того, «Транснефть» опасается, что вхождение нефтяных компаний в капитал трубопроводной монополии может привести к тому, что крупные игроки не только будут устанавливать двойные стандарты - для себя и для «чужих», но и начнут максимально экономить на содержании и развитии системы. А это «неизбежно приведет к дестабилизации работы всей отрасли», говорится в заявлении.

Позднее представитель «Транснефти» Игорь Демин объяснил, что заявление стало реакцией на комментарии неназванного источника в «Роснефти», процитированного информагентствами. Монополия - это искусственная модель, при которой тариф на прокачку ставится во главу угла, привело сегодня агентство «Прайм» слова собеседника в «Роснефти»: «Это парадокс, когда компания по оказанию услуги определяет ценовую картину. Переводя на язык анатомии, получается, что кишечник диктует правила игры всем жизненно важным органам - и сердцу, и мозгу, и печени».

Официальный ответ «Роснефти» на заявление «Транснефти» тоже был резким.

«Реакция пресс-службы «Транснефти» является лучшей иллюстрацией к обозначенной «Роснефтью» проблеме, когда инфраструктурная компания навязывает всей отрасли и всей экономике свои имманентные цели и интересы. Здесь применим термин «транспортобесия». Суть его - описание ситуации, когда целью транспортировки является сама транспортировка», - говорится в заявлении пресс-секретаря «Роснефти» Михаила Леонтьева, отправленном в редакцию.

Замечания «Транснефти» по поводу уровня добычи и капитализации он назвал «бредовыми».

Представитель куратора обеих госкомпаний в правительстве - вице-премьера Аркадия Дворковича - отказался комментировать их резкие заявления. Ранее он говорил, что вице-премьер считает нецелесообразным проведение допэмиссии «Транснефти» в пользу одной из нефтяных компаний.

У Сечина и президента «Транснефти» Николая Токарева давно сложные отношения, напоминает заместитель гендиректора Центра политической информации Алексей Панин. Нынешнее же предложение Сечина выглядит как «притязание на империю Токарева», считает эксперт: «Идея провести допэмиссию ради благих целей выглядит как маскировка попытки получить контроль над решениями, принимаемыми в «Транснефти».

Обе компании - публичные и их действия должны вызывать интерес со стороны западных инвесторов, продолжает Панин: «Такая перепалка производит удручающее впечатление. Мне трудно представить, чтоб подобная дискуссия развернулась - условно - между BHP Billiton и Rio Tinto».

Галина Старинская

20.02.2014 г.


Источник: Ведомости
Все дайджесты >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2019

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

службы мониторинга серверов