«Люфтганза» взлетит с «ЭйрЮнион»

Вице-президент немецкой авиакомпании Lufthansa Карстен Бенц заявил о том, что партнёром авиакомпании в России станет AiRUnion.

О желании Lufthansa сотрудничать с одной из российских авиакомпаний речь шла давно. Перевозчик намеревался расширить сеть своих перевозок за Уралом.

В 2002 году Lufthansa сделала предложение «Аэрофлоту» стать членом Star Alliance, но российский авиаперевозчик предпочёл ему конкурирующий SkyTeam.

Как считает директор пресс-центра AiRUnion Ольга Трапезникова, появление AiRUnion в Star Alliance принесёт некое технологическое объединение маршрутных сетей и будет очень выгодным для обеих сторон. Особенно для Lufthansa, которая давно хочет укрепиться на российском рынке.

По словам руководителя аналитической службы агентства «АвиаПорт» Олега Пантелеева, авиакомпания Lufthansa давно искала партнёра в России. Но уже достаточно давно сделала свой выбор в пользу AiRUnion, считает эксперт. Однако более тесной интеграции мешает задержка превращения AiRUnion в единую авиакомпанию. Lufthansa привлекает обширная маршрутная сеть AirUnion в России. На данный момент роль AiRUnion в новом альянсе будет в большей степени сводиться к подвозам российских пассажиров до регионов рейсами Lufthansa. Это является менее выгодным для России, чем выполнение самостоятельных перелётов.

Известно, что частные акционеры AiRUnion приобрели крупный пакет авиакомпании «Малев» (Malev) и развоз пассажиров по Европе будет осуществляться в партнёрстве с этим перевозчиком, отметил Олег Пантелеев.

По мнению генерального директора агентства «ИнфоМост» Бориса Рыбака, у Lufthansa самая большая маршрутная сеть по России и СНГ среди иностранных авиаперевозчиков. Несмотря на это, она не может закрыть всю территорию большой страны, поэтому на протяжении последних десяти лет искала себе здесь партнёра. Много сил было потрачено на то, чтобы таким партнёром стал «Аэрофлот». Внутри «Аэрофлота» было два течения: в пользу объединения с Star Alliance и Lufthansa и в пользу SkyTeam.

После этого Lufthansa продолжала поиски партнёра и остановилась на AiRUnion. «Мне кажется, что здесь большую роль сыграл генеральный директор AiRUnion Борис Абрамович, который, видимо, смог убедить руководство Lufthansa в том, что AiRUnion будет для них лучшим партнёром. Доводы, с помощью которых он убеждал, большого секрета не представляют: это развитая маршрутная сеть и, конечно, стремление стать членом Star Alliance», – отметил эксперт. Борис Рыбак считает, что работа в альянсе позволит существенно улучшить стандарты деятельности AiRUnion и всех входящих в него авиакомпаний и дать им реальный мировой опыт.

Александр Антипин

08.07.2008 г.