24.03.2008 :: 10:57
Львов хочет проложить узкоколейку до Польши
Мэрия Львова в преддверии Евро-2012 активно выступает за строительство колеи европейского образца от украинско-польской границы до Львова.
Чиновники считают, что наличие такой дороги не только существенно облегчит доставку европейских болельщиков на чемпионат, но и потом поработает на туризм.
Польский Вроцлав будет активно помогать Львову лоббировать вопрос проведения колеи европейского образца до Львова. Об этом мэр Львова Андрей Садовый договорился во время встречи со своим вроцлавским коллегой Рафалом Дуткевичем. Мэр Вроцлава заявил, что это фантастическая идея, которую он будет продвигать на правительственном уровне в Варшаве: «Вроцлав, Краков и Львов входят в ІІІ международный транспортный коридор. Сейчас эта трасса модернизируется на территории Польши и логично продлить ее до Львова, а не заканчивать на границе».
Руководитель главного управления архитектуры, градостроительства и пространственного развития облгосадминистрации Степан Лукашик сообщил, что государство не будет финансировать проект высокоскоростного железнодорожного сообщения между Украиной и государствами Евросоюза, поэтому сейчас идет поиск инвесторов. В частности, проект уже был презентован на международном бизнес-форуме в польской Кринице. По выводам специалистов, евроколея окупится уже в первый год коммерческого использования лишь четырех поездов. «Украинцы будут иметь возможность приблизительно за пять часов добраться до пяти-шести стран Европы»,- подчеркнул господин Лукашик.
Строительство 80 км трассы скоростного железнодорожного сообщения от Львова к границе Польши, с продолжением ее до Перемышля и Кракова, дает возможность эффективного и перспективного объединения железных дорог Украины с высокоскоростной сетью всей центральной Европы.
Наиболее перспективным и одновременно экономически выгодным является проект, который предусматривает прокладывание трассы высокоскоростной железной дороги параллельно к маршруту запроектированной автодороги Корчова - Краковец - Львов. Это даст возможность оптимизировать общие инженерные сооружения и коммуникации для потребностей железнодорожной и автомобильной магистралей в одном земельном отводе. Реализация проекта запланирована до 2011 г. Его стоимость составит около EUR500 млн.
Львовские власти планируют непременно построить евроколею к Евро-2012. Из-за разной ширины колеи (1520 мм в Украине и 1435 мм в Европе) снижается значение железнодорожного транспорта в сообщении между Украиной и европейскими странами. Поэтому начальник управления информационной политики и внешних отношений горсовета Остап Процик считает промедление с модернизацией транспортной инфраструктуры Западной Украины крайне опасным. При этом он указывает на реализацию нескольких инфраструктурных проектов на территории Восточной Польши - в частности, строительство большого международного аэропорта в Жешуве, а также реконструкция железнодорожного пути и строительство железнодорожного перевалочного терминала в Перемышле.
Сергей Билый
24.03.2008 г.
Источник: Экономические известия | 
