Компания Boeing впервые выпустила самолет без доработок

Компания Boeing приступила к серийному производству самолетов серии 787 Dreamliner. Первый такой лайнер покидает завод полностью готовым к эксплуатации. Этот самолет отличается от остальных, уже введенных в эксплуатацию, тем, что не нуждается в доработках.

По словам представителя компании Скотта Лефебера, после того, как лайнер покинул цех сборки, над ним осталось провести всего лишь около 300 операций, тогда как в самом начале работы таких операций было несколько тысяч. В настоящее время 50 лайнеров остаются в центре

14.11.2023 Boeing отримав замовлення вартістю $50 млрд. 13.10.2023 Перший пілотований політ Boeing Starliner перенесли на квітень 2024 р. 18.11.2023 В Антарктиді вперше приземлився пасажирський Boeing 787 06.07.2023 В Україні націоналізували російський літак вартістю ₴150 млн. 15.08.2023 Авіакомпанія РФії погрожує Канаді позовом через арештований літак Ан-124-100

доработки на заводе компании.

В прошлом году Boeing поставил только 11 «лайнеров мечты». Семь из них получила авиакомпания Nippon Airways, еще четыре - Japan Airlines. Один из самолетов японской компании летает в Москву. В середине мая 2012 года в аэропорту «Домодедово» встречали первый «лайнер мечты», следовавший рейсом Токио-Москва.

Отметим, что Boeing значительно отстает от первоначального плана по созданию лайнеров. На сегодняшний день у компании не выполнен заказ на 843 лайнера. За такие задержки компания вынуждена платить компенсации. Например, сумма компенсации индийской авиакомпании Air India, которая заказала самолеты еще в 2006 году, уже составила 500 миллионов долларов.

Вместе с тем, в компании не теряют позитивного настроя и планируют наращивать мощи. К концу года планируется выпуск еще 5 «лайнеров мечты», а уже в следующем году Boeing ставит перед собой задачу выпускать по 10 машин в месяц.

Dreamliner - единственный в мире большой коммерческий лайнер, в основном выполненный из углеродного волокна, а не из алюминия; доля композитных материалов превышает 50%. Boeing заявляет, что 787-я модель значительно экономичнее всех ей предшествовавших, а выбросы углекислого газа в атмосферу сокращены на 20%. При этом очистка воздуха в салоне Dreamliner эффективнее, чем у самолетов предыдущего поколения, что позволит пассажирам меньше уставать во время перелетов.

Boeing-787 - широкофюзеляжный двухмоторный пассажирский самолет, способный перевозить пассажиров на расстояние до 16,299 тысячи километров в зависимости от модификации. КПД по топливу у нового лайнера на 12% выше, чем у Boeing-777. По мнению топ-менеджеров компании Boeing, самолет станет эталоном технологий и пассажирского комфорта.

Марина Подрядова

12 июня 2012 г.