Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



новости




законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Экономические известия
15.04.2008 :: 10:26
Грузовики не хотят забыть дорогу в Киев

Международные автоперевозчики не собираются выполнять распоряжение Киевской горгосадминистрации (КГГА) о запрете на въезд в Киев в дневное время грузового транспорта. Протестуя против соответствующего распоряжения мэрии, уже на 5 мая грузоперевозчики наметили блокирование основных органов государственной власти, включая Кабмин и Минюст.

К акции протеста перевозчики прибегнут, если созданная при Кабмине межведомственная комиссия не удовлетворит в ближайшее время 13 требований грузоперевозчиков, одно из которых - отмена Минюстом распоряжения КГГА о запрете дневного въезда грузовиков
в столицу.

Киевский мэр Леонид Черновецкий подписал распоряжение о запрете на въезд в город с 1 мая 2008 г. грузовых автомобилей весом свыше 4,5 т (около 25 тыс. грузовиков ежесуточно) с 7.00 до 20.00. Данная мера, по замыслу мэрии, призвана снизить количество заторов в городе, существенно улучшить безопасность движения на дорогах и сберечь от быстрого износа дорожное покрытие. По информации КГГА, для отстоя грузовиков в дневное время за городской чертой уже подготовлены 486 площадок (места около кафе, АЗС, складов). До строительства обещанных грузоперевозчикам терминалов на въездах в Киев (дело, как выяснилось, непростое и нескорое), по словам начальника главного управления транспорта КГГА Ивана Шпилевого, этих мест для отстоя грузовиков вполне хватит. Грузоперевозчики, однако, созданные для них мэрией условия работы и отдыха приемлемыми для себя не считают. «Нормальных охраняемых терминалов, где водитель мог бы полноценно отдохнуть - поесть и поспать, нет, и они вряд ли появятся. А возле какого-нибудь склада или АЗС водитель вынужден будет не отдыхать, а беспокоиться о сохранности автомобиля и груза. Нас это не устраивает»,- сообщил «i» глава правления отраслевой организации работодателей транспорта Киевской области Валерий Черненко.

Первый заместитель председателя КГГА Денис Басс назвал заявления представителей Ассоциации международных автоперевозчиков провокационными. «Официально с претензиями к столичной мэрии они не обращались. Городское руководство имеет право принимать нормативные акты по вопросам дорожного движения и его безопасности, тем более что данное распоряжение согласовано со всеми соответствующими органами. К тому же нас полностью поддерживают киевляне»,- заявил господин Басс.

Вопрос взаимодействия с городским управлением ГАИ по вопросам внедрения распоряжения мэрии в жизнь обсуждался на совместном заседании руководства КГГА и ГУ МВД в Киеве на прошлой неделе. Иван Шпилевой сообщил, что уже изготовлено 50 тыс. информативных открыток для водителей, началось установление на подъездах к городу 33 информационных щитов с предупреждением о запрете въезда грузовиков в Киев. Кроме того, ведется работа по установке в городе 1 тыс. дорожных знаков с информацией о маршруте выезда грузовиков из города. По словам господина Шпилевого, для недопуска грузового транспорта в город прорабатывается вариант патрулирования окружной дороги специальными группами ГАИ. Заместитель начальника ГУ МВД Украины в Киеве Владимир Березан, однако, пообещать городскому руководству полного успеха затеянного предприятия не смог. «В области не все еще сделано в плане оборудования площадок для отстоя грузовиков. Но водителей нужно информировать о запрете на въезд. Для этого сотрудники ГАИ будут раздавать им листовки с информацией о том, где им переждать время до вечера и как туда добраться»,- сказал он. По словам заместителя начальника управления ГАИ ГУ МВД в г. Киеве Александра Пидшморги, информировать водителей о запрете при въезде в город ГАИ готово, но некоторые сложности в том, что КПП ГАИ ориентированы в основном на выезд из города, а не на въезд.

Валерий Черненко при этом сообщил «i», что грузоперевозчики рассчитывают на скорую отмену распоряжения КГГА Минюстом. «В Минюсте распоряжение мэрии согласовано не было, как, кстати, и в Госкомпредпринимательства. Это распоряжение противоречит целому ряду международных конвенций, и наши претензии к мэрии поддерживает Минтранс. Поэтому мы будем ездить по городу, как и ездили, и ГАИ ничем не сможет этому помешать»,- заявил господин Черненко.

Дмитрий Марковский

15.04.2008 г.


Источник: Экономические известия
Все дайджесты >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2024

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}