Таможенные органы начали задерживать крупные партии нефтепродуктов на границе Украины, сообщили сегодня участники рынка.

Проблемы коснулись, прежде всего, компании Rompetrol Ukraine (принадлежит казахстанской КазМунайГаз) и белорусской БНК-Украина. По словам Евгения Деменока, гендиректора Rompetrol, компания уже три дня не может растаможить танкер (5 тыс. тонн) с нефтепродуктами в порту Херсона. «Таможня не дает нам даже слить нефтепродукты»,- отмечает он. По его словам, с теми же проблемами столкнулись и другие поставщики.

В БНК-Украина также указывают на задержки.

06.11.2023 З 7 листопада змінюються правила контролю вантажів на митниці 20.11.2023 Роздрібні ціни на дизпаливо та бензини з 17 по 20 листопада 2023 р. зменшились в ряді мереж АЗС [таблиця] 14.11.2023 Роздрібні ціни на дизпаливо та бензини з 6 по 14 листопада 2023 р. зменшились в ряді мереж АЗС [таблиця] 31.10.2023 Роздрібні ціни на дизпаливо та бензини з 2 по 31 жовтня 2023 р. зросли в ряді мереж АЗС [таблиця] 20.10.2023 Залізничний експорт бензину із РФ в першій половині жовтня впав на 80%

«Задержки начались 12 февраля в середине дня», - поясняет замначальника коммерческого отдела компании Роман Митьковец.

Таможня никак не объясняет свои действия, говорит Деменок. В пресс-службе Министерства доходов и сборов ЛІГАБізнесІнформ сообщили, что никаких массовых проблем с растаможиванием не видят. «Могут возникать локальные вопросы - например, по подозрению в махинациях с нефтепродуктами»,- отмечают в ведомстве.

Сейчас нефтетрейдеры совместными усилиями пытаются убедить таможенные органы решить сложившуюся ситуацию, говорит Митьковец.

По информации директора консалтинговой группы А-95 Сергея Куюна, белорусы до выяснения ситуации решили вообще приостановить поставки топлива в Украину. «Партии нефтепродуктов, которые они планировали поставить в Украине, сейчас направлены в Прибалтику», - сказал он.

В Rompetrol также настроены решительно. «Если ситуацию не удастся нормализовать оперативно, то вынуждены будем переориентировать танкеры на другие направления. Каждый день простоя - это не менее $15 тыс. потерянных», - говорит директор компании.

В сочетании с запретом НБУ на продажу и покупку иностранной валюты, такие задержки могут привести к дефициту топлива, считает Сергей Куюн.

Напомним, что в Украине сегодня производится около 30% собственного бензина, примерно 50% топлива поставляется из Беларуси, 10% - из Литвы, 10% - из Румынии. Также осуществляются небольшие поставки из Польши и Венгрии.

Станислав Погорилов

14.02.2014 г.