28.03.2012 :: 10:47
ЕС определился
Европейское Энергосодружество признало ключевую роль украинской газотранспортной системы в обеспечении энергобезопасности ЕС. Но это не мешает «Газпрому» продолжать подготовку к строительству газопровода «Южный поток» в обход Украины. Благодаря этому, по мнению экспертов, украинский энерговектор становится все более ориентированным на Европу
Группа высокого уровня Энергосодружества, которая на прошлой неделе заседала в Вене, пришла к выводу, что модернизация украинской ГТС и увеличение ее эффективности усилит и будет поддерживать энергетическую безопасность европейского региона. Об этом вчера сообщила пресс-служба Минэнергоугля. В выводах также отмечается, что Еврокомиссия, Европейский банк реконструкции и развития и Всемирный банк подтвердили свою поддержку проектов модернизации ГТС. Кроме того, «важность украинской ГТС должна быть принята во внимание во время установления целей Региональной энергетической стратегии в контексте энергетической безопасности ЕС, согласно которой доступ третьих сторон и прозрачное управление, которые отвечают требованиям Договора об основании Энергосодружества, должны полностью гарантироваться».
В то же время «Газпром» не отказывается от планов по строительству газопровода «Южный поток» для поставок российского газа на территорию ЕС в обход Украины. Вчера пресс-служба корпорации сообщила, что завершена подготовка проектной документации первого этапа строительства газотранспортной системы «Южный коридор», по которой газ будет поставляться в центральные и южные регионы России, а также в газопровод «Южный поток». Строительство «Южного потока», в соответствии с поручением председателя правительства РФ Владимира Путина, недавно избранного на пост главы государства, должно начаться в декабре 2012 г.
Подобное развитие событий заставляет «Нефтегаз Украины» добиваться гарантий партнерства в проектах модернизации и эксплуатации украинской ГТС от Москвы и Брюсселя. В ближайшие несколько месяцев будет завершена оценка стоимости ГТС, которая позволит конкретизировать расчеты по финансированию инвестпроектов. Также зампредправления НАК Вадим Чупрун ожидает, что предложения от европейских компаний по участию в модернизации ГТС появятся после объявления в апреле текущего года окончательного отчета компании MottMacDonald, которая ответственна за разработку ТЭО проекта.
«На основании этого отчета ЕБРР примет решение о финансировании проекта модернизации. Другими потенциальными источниками финансирования являются Всемирный банк и Европейский Инвестиционный банк. После этого ЕС объявит тендер, и в тендерном комитете будут два представителя от Украины»,- пояснил он.
Кроме того, на правительственном уровне активно развивают идею реверса ГТС, чтобы она стала частью газотранспортной системы ЕС и появилась возможность организовать поставки газа в Украину с европейского рынка. В частности, по словам премьера Николая Азарова, «Нефтегаз» планирует выкупать российский газ у немецкой компании RWE так называемым методом реверсного потока, «что будет дешевле, чем напрямую из России».
«Реверс нужен из-за того, что транзитным газом владеет «Газпром», и «Нефтегаз» не может отбирать его на территории Украины»,- пояснил Михаил Корчемкин, президент консалтинговой компании East European Gas Analysis. При этом, как обратил внимание эксперт, владелец части газа меняется на терминале Велке Капушаны (Словакия), в нескольких сотнях метров к западу от украинской границы.
«Переделка на реверс стоит копейки. «Нефтегазу» нужно построить короткий (несколько сот метров) газопровод от Велке Капушаны и врезать его в экспортный газопровод на территории Украины. Необходимый объем газа будет ходить по кругу из Украины в Словакию и обратно, а «Нефтегаз» будет брать этот объем прямо на российско-украинской границе»,- сказал «i» Михаил Корчемкин.
Эксперты считают, что украинский энергетический вектор все больше становится направленным в сторону Брюсселя, а не Москвы. По словам Ивана Надеина, председателя Комитета энергонезависимости Украины, «заявления о закупке газа в Европе, включение ГТС в систему европейского энергорынка, переговоры о выделении средств на модернизацию газотранспортной системы - это первые ростки новой политики, более проевропейской, чем это было раньше». Главное, отметил он, декларации наполнить реальным содержанием.
Светлана Долинчук
28 марта 2012 г.
Источник: Экономические Известия |
