26.09.2008 :: 10:20
12 палуб роскоши - в наших портах
В наши порты редко заходят пассажирские суда таких размеров. Не мудрено, что желающих посмотреть на трехсотметровую Queen Victoria было очень много. Корреспонденту «Газеты по-киевски» удалось побывать на борту белоснежного 12-палубного красавца-лайнера знаменитой компании Cunard.
Пройдя через строгий контроль (тебя проверяют не только на наличие оружия и других металлических предметов, но фотографируют, правда, совсем незаметно), и, оставив загранпаспорт непальским секьюрити, которые не один год работают в охране королевы Британии, ты попадаешь в старую добрую Англию. Весь интерьер теплохода выполнен в викторианском стиле, ноги утопают в пышном шерстяном ворсе красных ковров, на стенах - фотографии Черчилля и других знаменитостей, путешествовавших лайнерами компании Cunard не один раз, вырезки из английских газет, картины в стиле арт-деко, хрустальные люстры, инкрустированные деревянные панели.
Сразу вспоминается «Титаник», хоть он и был в 2 раза меньше прибывшего к нам «Queen Victoria». Королевский театр с частными ложами, музей морской славы, огромная оранжерея в колониальном стиле, бальный зал, бассейны, рестораны, в их числе элитарный Todd English, отдельный бар шампанского «Вдова Клико», про которое писал еще Пушкин. Глаза разбегаются, в голове одна мысль: «насколько это здорово».
- Раньше в Новый свет люди попадали, только пересекая Атлантический океан. И естественно, состоятельные господа делали это только на судах такого класса, как Queen Victoria, только на тот момент они были более быстроходными, ведь было необходимо пройти океан как можно быстрее, - делится информацией менеджер компании «Breeze Line» - представителя Cunard в СНГ - Вениамин Шапошников.
Зал для отдыха на 11-й палубе. Здесь играют только живую музыку
- И только после знаменитого беспосадочного перелета на ТУ-114 нашего бывшего генсека Никиты Хрущева в США в 1959 году, компания Cunard замедлила темпы своего роста, аристократы и главы государств пересели в самолеты. Можно иносказательно заметить, что Никита Сергеевич «убил» трансатлантические лайнеры такого высокого класса. И только в начале 80-х годов прошлого века стали строить новые вот такие круизные лайнеры, чтобы небедные люди могли путешествовать по миру и наслаждаться комфортом.
Директор по маркетингу «Breeze Line» Людмила Федорова рассказала «Газете...», что сейчас все больше не только россиян, но и украинских граждан покупают круизы на суда такого класса. Такие лайнеры пользуются большой популярностью, загрузка редко бывают меньше 100%, поэтому билеты надо заказывать заранее. Стоимость круиза колеблется от $2800 до $8000 с человека за круиз, который может занимать 12-19 дней.
Один из интерьеров, объединяющий сразу несколько палуб. Панно из металла и дерева - символ компании CUNARD
В одном из ресторанов лайнера кореспондент «Газеты...» поговорила с сомелье - Мариной из Эстонии. Она поделилась, что кроме малазийцев и филиппинцев, на борту работает 40 русскоговорящих сотрудников - из бывших республик Союза. Весь персонал настолько профессиональный, что просто не замечаешь его на судне. Обслуживание настолько неагрессивное, что можно почувствовать себя королевой. В общем: «Добро пожаловать в самую лучшую заграницу».
Следующий порт захода - Ялта.
Справочная «Газеты...»
Queen Victoria - самый новый лайнер компании Cunard Line, основанной в 1839 г. Спущен на воду в декабре 2007 г. в Саутгемптоне (Англия). Благословила его в добрый путь нынешняя супруга принца Чарльза - Камилла Паркер, теперь герцогиня Корнуольская. Лайнер рассчитан на 2000 пассажиров. Водоизмещение 90 000 тонн, длина - 294 м, ширина - 32,25 м.
Queen Victoria - один из самых больших кораблей класса Панамакс, в который включены судна, способные проходить через Панамский канал. До настоящего времени рекорд самого крупного судна, заходившего в Одесский порт, принадлежит круизному лайнеру Aurora (2002 г. постройки, флаг Великобритании), длина которого 272 м.
Алена Балаба
26 сентября 2008 г.
Источник: Газета по-киевски |
